Info Cuaca
LONDON, 25 Ogos – Selat Hormuz merekodkan kira-kira 68 insiden melibatkan kapal komersial sepanjang enam bulan perang antara Iran, Amerika Syarikat (AS) dan Israel.
- IMO: insiden purata setiap 2.6 hari; sekurang-kurangnya 20 pelaut terbunuh, 35 cedera, seorang hilang.
- UKMTO mengklasifikasikan 47 insiden sebagai serangan.
- Kira-kira separuh insiden melibatkan kapal tangki; 20% kapal kontena; 15% kapal pukal.
- Iran mengawal Selat Hormuz, mengingatkan supaya tidak guna laluan alternatif dan berhasrat mengenakan bayaran.
Ini menjadikan laluan penting penghantaran minyak dan gas itu antara kawasan paling berisiko dalam konflik berkenaan.
Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) berkata insiden berlaku secara purata setiap 2.6 hari, dengan sekurang-kurangnya 20 pelaut atau pekerja pelabuhan terbunuh, 35 cedera dan seorang dilaporkan hilang.
United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) mengklasifikasikan 47 daripada insiden itu sebagai serangan.
Kira-kira separuh insiden membabitkan kapal tangki, diikuti kapal kontena sebanyak 20 peratus dan kapal pengangkut pukal sebanyak 15 peratus.
Kapal berbendera Liberia paling banyak terbabit dengan 13 insiden, manakala kapal berbendera Panama dan Kepulauan Marshall masing-masing terbabit dalam 10 insiden.
Kapal berbendera Iran pula dilaporkan terbabit dalam empat insiden.
Kadar serangan berubah sepanjang tempoh perang dengan peningkatan dan penurunan direkodkan mengikut perkembangan konflik serta rundingan damai.
Dari akhir Februari sehingga pertengahan Jun, satu insiden berlaku secara purata setiap 2.3 hari, manakala kadar itu menurun kepada satu insiden setiap 4.6 hari ketika rundingan damai berlangsung sehingga kira-kira 7 Julai.
Selepas rundingan itu gagal, kadar insiden kembali meningkat kepada purata satu kejadian setiap 2.8 hari.
Dalam tempoh tersebut, empat pelaut atau pekerja terbunuh, 16 cedera dan seorang dilaporkan hilang.
Empat daripada lima insiden ketika rundingan berlangsung berlaku berhampiran pantai Oman, sekitar bahagian paling sempit Selat Hormuz, di laluan yang tidak dibenarkan pihak berkuasa Iran.
Iran sebelum ini memberi amaran agar tidak menggunakan laluan alternatif berkenaan, ketika negara itu berusaha mengekalkan kawalan ke atas Selat Hormuz selepas perang dan mengenakan bayaran bagi kapal yang melaluinya. – AFP
