Info Cuaca
ISTANBUL, 19 Jun – Tiga kapal tangki minyak gergasi Arab Saudi muncul semula di luar Selat Hormuz selepas kali terakhir dikesan di kawasan Teluk dua bulan lalu, ketika pergerakan kapal komersial melalui laluan penting tenaga itu kembali menjadi perhatian susulan perjanjian antara Amerika Syarikat (AS) dan Iran.
- Tiga kapal tangki gergasi Arab Saudi, Awtad, Jaham dan Shaden, muncul semula selepas tidak dikesan dua bulan
- Awtad membawa kira-kira 2 juta tong minyak mentah melalui Selat Hormuz menuju Korea Selatan
- Shaden dan Jaham dipercayai mematikan sistem isyarat AIS dan kini berada di Perairan Teluk Oman
- Pergerakan kapal berlaku susulan perjanjian AS-Iran 14 perkara, termasuk usaha 60 hari untuk laluan selamat tanpa bayaran
Menurut Anadolu Ajansi (AA), kapal yang dikenal pasti sebagai Awtad, Jaham dan Shaden sebelum ini tidak menghantar isyarat sejak itu.
Menurut syarikat analitik data Kpler, kapal tangki Awtad yang membawa 2 juta tong minyak mentah Arab Saudi melalui Selat Hormuz dan keluar dari kawasan Teluk. Kapal itu kini menuju ke Korea Selatan.
Dua lagi kapal tangki Saudi, Shaden dan Jaham, dipercayai membawa minyak mentah Arab Saudi dan dianggarkan melalui selat berkenaan dengan sistem isyarat mereka dimatikan. Kedua-dua kapal itu kini berada di Teluk Oman.
Kapal tangki Viraj yang membawa kira-kira 27,500 tong produk petroleum tercemar dari pelabuhan Bandar Imam Khomeini, Iran, turut melalui Selat Hormuz dan sedang menuju ke Emiriah Arab Bersatu.
Pergerakan itu berlaku selepas perjanjian dicapai antara AS dan Iran yang merangkumi tempoh rundingan selama 60 hari ke arah perjanjian muktamad. Di bawah perjanjian 14 perkara itu, Iran akan melakukan “segala usaha dan pengaturan yang mungkin” bagi memastikan kapal komersial boleh melalui laluan antara Teluk Parsi dan Teluk Oman dengan selamat serta tanpa bayaran selama 60 hari.
Pergerakan kapal komersial melalui Selat Hormuz terganggu teruk sejak 28 Feb susulan perang AS/Israel-Iran.
Sebelum konflik itu, purata kira-kira 130 kapal sehari melalui selat berkenaan. Jumlah itu kemudiannya merosot lebih 90 peratus, menurut pengiraan wartawan Anadolu.
Kira-kira 1,000 kapal komersial melalui Selat Hormuz sepanjang 100 hari perang, bersamaan purata kira-kira 10 kapal sehari.
Kebanyakan kapal komersial yang melalui selat itu sama ada menggunakan “laluan Iran” yang ditetapkan dalam perairan wilayah Iran atau mematikan sistem pengenalan automatik mereka, dikenali sebagai AIS, ketika melalui laluan air itu.
Selat Hormuz, yang terletak antara Iran dan Oman, merupakan antara laluan tenaga paling penting di dunia, menghubungkan penghantaran minyak mentah dan bahan api dari pengeluar Teluk ke pasaran global. – BERNAMA-ANADOLU
