IMO beri amaran keselamatan maritim global semakin terancam

NEW YORK, 24 September – Setiausaha Agung Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), Arsenio Dominguez memberi amaran bahawa konflik yang semakin memuncak dan serangan terhadap kapal komersial mengancam keselamatan maritim global.

Beliau menggesa negara-negara memastikan kapal dan kelasi kapal tidak dijadikan sasaran atau terheret dalam konflik geopolitik.

Industri perkapalan berdepan beberapa kejutan sejak pandemik COVID-19, termasuk konflik Rusia-Ukraine, serangan di Laut Merah, ketegangan di sekitar Selat Hormuz serta peningkatan kegiatan lanun di luar pantai Somalia dan Teluk Aden.

“Tiada alasan untuk menyerang kelasi dan kapal yang menggunakan laluan sepatutnya,” katanya, sambil memaklumkan kira-kira 100 kapal serta antara 30 hingga 40 kelasi terjejas atau terbunuh dalam serangan, walaupun angka tepat masih sukar disahkan.

Ancaman terhadap keselamatan maritim kini turut melangkaui zon konflik apabila kapal menjadi sasaran berdasarkan bendera pendaftaran atau jenis kargo yang dibawa.

Dominguez menggesa perlindungan lebih kukuh diberikan kepada kapal dan anak kapal, sambil memberi amaran gangguan terhadap perdagangan global akan memberi kesan kepada seluruh dunia.

Rundingan yang sedang berlangsung berkaitan laluan perkapalan di Laut Hitam menunjukkan diplomasi pelbagai hala masih berjalan dan memberi ruang kepada keyakinan bahawa keadaan boleh bertambah baik.

“Konflik pernah berlaku sebelum ini dan menjejaskan perkapalan, tetapi tidak pada tahap seperti sekarang. Industri perkapalan turut terjejas sejak 2020 akibat pandemik COVID-19, diikuti konflik Rusia-Ukraine, Laut Merah dan kini Selat Hormuz, selain peningkatan serangan lanun di luar pantai Somalia dan Teluk Aden,” katanya.

Dominguez berkata industri perkapalan memerlukan tempoh untuk kembali stabil dan tidak seharusnya dijadikan ‘cagaran’ dalam konflik geopolitik.

“Kita perlu melindungi kapal dan kelasi. Jika tidak, kesan negatif akan dirasai semua orang di seluruh dunia, tanpa mengira sama ada negara mereka terlibat dalam konflik atau tidak,” katanya.

Mengenai serangan terhadap kapal dan kelasi, beliau berkata sukar untuk mengesahkan semua maklumat yang diterima berikutan serangan di beberapa kawasan.

Bagaimanapun, sekitar 100 serangan telah menjejaskan kira-kira 100 kapal, manakala antara 30 hingga 40 kelasi terbunuh.

Jumlah sebenar mungkin lebih tinggi, dengan lebih banyak kapal terjejas di Laut Hitam berbanding kawasan sekitar Selat Hormuz ketika ini.

Dalam pada itu, Dominguez berkata beliau kekal optimistik susulan rundingan mengenai keadaan di Laut Hitam yang masih diteruskan.

Perkembangan itu membuktikan diplomasi pelbagai hala masih berfungsi walaupun terdapat pandangan bahawa sistem berkenaan semakin lemah.

“Kita dapat melihat diplomasi pelbagai hala masih hidup dan atas sebab itu saya menjangkakan keadaan akan bertambah baik,” katanya.

Dominguez turut memberi amaran keselamatan maritim global kini berisiko, dengan ancaman semakin melangkaui kawasan konflik.

Kapal berisiko diserang berdasarkan bendera pendaftaran atau jenis kargo yang dibawa, termasuk di kawasan yang jauh dari lokasi konflik.

Beliau turut menggesa kapal tidak melalui Selat Hormuz sehingga terdapat jaminan keselamatan terhadap kapal dan pelaut.

“Sehingga kita mendapat jaminan bahawa kapal dan pelaut tidak akan diserang, saya menyeru supaya kapal tidak melalui Selat Hormuz sehingga punca utama ancaman itu ditangani,” katanya.- REUTERS