WASHINGTON, 7 Mac – Firma analisis kewangan global, JPMorgan Chase, menganggarkan bahawa kapal-kapal tangki yang melintasi Selat Hormuz memerlukan perlindungan insurans mencecah nilai AS$300 bilion (kira-kira RM1.34 trilion) bagi menjamin keselamatan operasi maritim di rantau tersebut.
- Jurang besar antara keperluan perlindungan insurans kapal tangki dan pelan insurans semula AS$20 bilion yang diumumkan AS.
- Pentadbiran AS mengarahkan Perbadanan Kewangan Pembangunan Antarabangsa (DFC) menyediakan jaminan dan perlindungan risiko politik bagi perdagangan maritim.
- Banyak syarikat insurans komersial menarik balik perlindungan risiko peperangan untuk kapal yang beroperasi di perairan Iran dan kawasan sekitarnya.
Tinjauan tersebut mendedahkan jurang perbezaan yang amat ketara berbanding pelan insurans semula berjumlah AS$20 bilion yang diumumkan oleh Kerajaan Amerika Syarikat (AS) baru-baru ini.
Walaupun inisiatif Washington itu bertujuan menampung risiko kerugian maritim ekoran lonjakan kos insurans di rantau Teluk, penganalisis berpandangan jumlah tersebut jauh melampaui komitmen sedia ada bagi mendepani skala risiko sebenar di zon konflik berkenaan.
Pelan bantuan tersebut dilaksanakan atas arahan Presiden Donald Trump kepada Perbadanan Kewangan Pembangunan Antarabangsa AS (DFC) bagi menyediakan perlindungan risiko politik serta jaminan bagi perdagangan maritim, khususnya dalam sektor tenaga.
Langkah ini diambil selepas banyak syarikat insurans komersial bertindak menarik balik perlindungan risiko peperangan bagi kapal yang beroperasi di perairan Iran dan kawasan sekitarnya.
Selat Hormuz kekal menjadi titik pertemuan strategik yang paling penting bagi keselamatan tenaga dunia memandangkan ia merupakan satu-satunya laluan laut dari Teluk ke lautan terbuka.
