LONDON, 10 April – Harga minyak didagangkan lebih tinggi apabila pergerakan kapal tangki melalui Selat Hormuz kekal hampir terhenti sepenuhnya.
- Laluan perkapalan melalui Selat Hormuz masih sebahagian besarnya ditutup, pengendalian kapal berubah dan laluan alternatif meningkatkan kos operasi.
- Serangan terhadap infrastruktur tenaga Arab Saudi mengurangkan pengeluaran kira-kira 600,000 tong sehari dan aliran paip turun sekitar 700,000 tong.
- Gencatan senjata sementara bergantung kepada pembukaan semula laluan; pasaran mungkin perlu bergantung pada stok simpanan dan bekalan alternatif sekurang-kurangnya sebulan.
Gangguan bekalan di Arab Saudi turut mencetuskan kebimbangan terhadap pengeluaran minyak.
Saluran paip utama Arab Saudi ke Laut Merah dilaporkan terkena serangan yang dipersalahkan ke atas Iran.
Harga minyak meningkat pada Jumaat susulan ketegangan berterusan di sekitar Selat Hormuz, dengan laluan perkapalan penting itu masih sebahagian besarnya ditutup walaupun gencatan senjata telah dicapai antara Amerika Syarikat dan Iran.
Niaga hadapan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) Amerika Syarikat bagi penghantaran Mei naik 2.2 peratus kepada US$100.04 setong sekitar jam 5.25 pagi waktu Timur (ET).
Sementara itu, penanda aras antarabangsa, niaga hadapan minyak mentah Brent bagi penghantaran Jun, meningkat 1.7 peratus kepada US$97.59 setong.
Presiden Amerika Syarikat, Donald Trump, pada Khamis memberi amaran kepada Iran supaya “berhenti sekarang” jika negara itu mengenakan caj kepada kapal tangki untuk melalui selat tersebut.
Langkah itu berisiko menggugat perjanjian gencatan senjata selama dua minggu yang bergantung kepada pembukaan semula laluan perairan berkenaan.
Aliran perkapalan melalui laluan sempit strategik itu, yang sebelum perang mengendalikan kira-kira 20 peratus bekalan minyak global, kekal sangat terhad dan terus mengekalkan kebimbangan dalam pasaran.
“Iran melakukan tugas yang sangat buruk, malah ada yang akan mengatakan tidak bermaruah, dalam membenarkan minyak melalui Selat Hormuz,” kata Trump dalam satu hantaran di Truth Social.
Penasihat ekonomi tertinggi Trump, Kevin Hassett, berkata pada Khamis bahawa walaupun hanya sebuah kapal tangki minyak berjaya melalui selat itu, ia sudah cukup untuk memulihkan sebahagian besar bekalan yang hilang.
Ketua Pegawai Eksekutif DUCAT Maritime, Adrian Beciri, berkata Selat Hormuz pada hakikatnya masih ditutup, dan sikap pemilik kapal serta pengendali kapal hari ini adalah sama seperti ketika kemuncak konflik.
DUCAT Maritime ialah firma logistik berpangkalan di Cyprus yang mengkhusus dalam pengangkutan kargo pukal kering.
“Terus terang, keadaan ketika ini amat huru-hara. Tiada kaedah yang diketahui atau ditetapkan untuk melalui Selat Hormuz. Malah, tiada cara yang jelas untuk menghubungi pihak Iran mengenai bagaimana untuk melakukannya, sedangkan itu nampaknya satu-satunya cara buat masa ini,” kata Beciri kepada program ‘Europe Early Edition’ CNBC pada Jumaat.
“Beberapa kapal yang berjaya melaluinya kini menggunakan laluan berbeza berbanding kebiasaan. Mereka mengambil laluan yang lebih hampir ke pesisir Iran, dan jumlah wang yang saya dengar daripada pemilik kapal secara tidak rasmi, terus terang, adalah tidak masuk akal,” tambahnya.
Dalam pada itu, serangan terhadap infrastruktur tenaga Arab Saudi turut menjejaskan kapasiti pengeluaran minyak negara itu.
Menurut Agensi Akhbar Saudi yang memetik sumber Kementerian Tenaga, serangan berkenaan mengurangkan kapasiti pengeluaran minyak sekitar 600,000 tong sehari.
Pada masa sama, aliran melalui saluran paip Timur-Barat turut berkurangan kira-kira 700,000 tong sehari.
Menurut laporan agensi berita rasmi negara itu, serangan Iran telah mengenai sebuah stesen pam di sepanjang saluran paip Timur-Barat.
Saluran paip itu mengangkut minyak mentah dari kemudahan pemprosesan berhampiran Teluk Parsi ke terminal eksport Laut Merah di Yanbu.
Riyadh banyak bergantung kepada saluran paip itu sebagai laluan eksport utama sepanjang konflik, berikutan serangan Iran yang menjadikan penghantaran melalui Selat Hormuz semakin tidak praktikal.
Sementara itu, serangan berasingan ke atas medan minyak Manifa dan Khurais di Arab Saudi telah mengurangkan pengeluaran kerajaan itu sekitar 600,000 tong sehari, menurut Agensi Akhbar Saudi.
Beberapa loji penapisan juga menjadi sasaran dalam serangan terbaharu, sekali gus memburukkan lagi gangguan bekalan.
Amerika Syarikat mencapai perjanjian gencatan senjata selama dua minggu dengan Iran pada Selasa sebagai balasan kepada kebenaran Tehran untuk membolehkan kapal melalui selat tersebut.
Ketua eksekutif syarikat minyak milik kerajaan Emiriah Arab Bersatu (UAE) berkata pada Khamis bahawa laluan perairan itu masih sebahagian besarnya tertutup kepada perkapalan.
Dengan import dari Teluk merosot di bawah 2 juta tong sehari dan tempoh pelayaran yang kini memanjang hingga beberapa minggu, penganalisis Goldman berkata pembeli mungkin perlu bergantung kepada stok simpanan dan bekalan alternatif sekurang-kurangnya untuk tempoh sebulan lagi.
Ini berlaku walaupun harga bahan api yang lebih tinggi mula memberi tekanan kepada permintaan.
